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VW Golf 10万キロが近くなってきた [Volkswagen]

2011年に購入したVWのGolf コンフォートライン。
現在8万4000キロ走行で、計算上、あと1年半で10万キロに到達しそうです。

今までにかかった費用は・・・。

車両本体・・・280万円
社外カーナビ・・・15万円
夏タイヤ交換・・・8万円
スタッドレスタイヤ(2回購入の合計)・・・18万円
夏タイヤースタッドレス交換工賃(今までの合計(ホイールなし))・・・6万円
車検1回目・・・14万円
車検2回目・・・22万円
延長サービスプラス(6〜7年目用)追加購入・・・4万円
故障修理・・・0万円(故障したことがない)

合計367万円程度かかっており、車両本体とナビ代を除いた、この車を6年間維持するためにかかった維持費は約72万円ぐらいということになります。

スタッドレス用のホイールを持っていないので、タイヤ交換の工賃が高いのがイマイチですね。見た目重視であえて標準ホイールに毎回組み替えていたのでコストがかかっています。かといって、6万円でかっこいいホイールが買えるかというと買えないと思いますので考え方次第ですかね・・・。ちなみにVWのディーラーでGolf6用の純正アルミホイールAspenとスタッドレスのセットを購入すると16〜26万ぐらいだと思いますので、普通はこういったセットを購入するのがオススメです。

ちなみに、BMWの218dアクティブツアラーとか試乗に行ってみましたが、買い換えるとしてもまた結局Golfを買いそうです[ぴかぴか(新しい)]

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タグ:GOLF

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これはイイ!先月買ってよかったもの。11月号 [買い物の記録]

これはイイ!先月買ってよかったもの。
買い物の記録です。

1位 「スズキ キャリイ KCスペシャル5AGS/4WD/エアバッグABS仕様」 120万円

IMG_0574.jpg

農家ではないですが、セカンドカーとして購入しました。
キャリイの55周年記念モデルで、キーレスエントリー、パワーウインドウ、ボディ同色ドアミラー、アクセサリーソケット、メッキパーツ等の装飾が追加されており、軽トラなのに乗用用途でも快適に乗ることができます。この仕様に、ドアバイザー、フロアマット、Bluetooth・iPhone対応の2DINオーディオ、スピーカーを追加して、希望ナンバー代、値引き額、その他諸費用込みでぴったり120万円で購入。
車体色は軽トラによくあるホワイトカラーではなく、「ガーデニングアクアメタリック」にしました。ちなみに、白以外のカラーは在庫も見込み生産もあまりないらしく、9/8に発注したのですが10/10の生産週に製造される車体が割り当てられ、納車は10/23となりました。

本来は自転車を積むためにセレナ・ノア・ステップワゴンあたりを考えていたのですが、軽トラの方が載せるのが楽そうなので軽トラにしました。結果、載せるのは超楽チンな上、内装が傷つくとか考えなくて良くて、ホームセンターにも行きやすくなり、雪が降ったら4WDモードに切替。軽貨物登録で自動車税や自動車保険も安くて、そもそも軽トラ自体の値段がミニバンの半額以下[ぴかぴか(新しい)]
ちなみに現在の実燃費は17.5km/Lぐらいです。

ただし、二人乗りなのと高速道路を100km/hで走るとラジオが聞こえないぐらい走行音がうるさいのが欠点ですね。しかし、それを上回るメリットがあるので、総合的に大満足の買い物でした[手(チョキ)]

2位 「BOSE QuietComfort 20
Acoustic Noise Cancelling headphones for Apple devices」30,240円

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もともとソニーのノイズキャンセリングヘッドフォンを使っていたのですが、こちらに乗り換えました。
ソニーはカナル型なので耳の中に異物突っ込まれ感があります。どうもこの異物感・変な密閉感が苦手で、頭にかぶる普通のヘッドフォンに乗り換えようと思っていたのですが、収納時に飛行機のシートポケットに余裕で入るサイズの製品はなかなか見かけません。そんな中、BOSE QC20は見た目カナル型ですが、実は耳に押し込むタイプではないことを発見し、購入してみました。

IMG_0564.jpg

実際使ってみたところ、装着感が爽やかで変な感じが全くしません[わーい(嬉しい顔)]
さすがに高価なだけあり、そもそもの音質が良く、イヤーピース周りに使用されている素材の感触からしてソニーとは違い、キャリングケースの素材まで違います。ちなみに、ノイズキャンセル性能はソニーのノイズキャンセリングヘッドフォンやXPERIAの内蔵NC機能+専用イヤフォン等とあまり変わらないと思います。ノイキャン性能を期待して乗り換えるとガッカリするかもしれませんね。

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写真の通り、コントロールユニットの位置が微妙感漂います。実際に使ってみると、この位置が重量配分的に良く、いろいろと考えられた上でこの位置で設計されているんだということがわかるのですが、見た目的にはイマイチな感じがどうしても漂います。充電はUSB充電となっており、電池で使えないのが気になる方もいるかと思いますが、自分はイマドキはモバイルバッテリーから充電できる方が便利かと思いました。

というわけで、持ち運びにぴったりなサイズで移動の際に気軽に持って行けて耳当たりもよく、総合的にはいい買い物でした。

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新型 MacBook Pro 登場! [mac]

新型 MacBook Pro 登場。

DVDドライブ付きのMacBook Proはついにディスコン。
11インチのMacBook Airもディスコンとなりました。

旧型MacBook Pro Retinaは、13インチ、15インチともにローエンドの廉価版として残留。13インチのMacBook Air も値下げされて残留となりました。

例によってiMacやMacBookなどが、このタイミングで円高還元の価格改定が入っています。13インチのMacBook Airは旧11インチと同じ価格帯に値下げされました。12インチMacBook 256GB も128,800 (税別)に値下げとなっており、価格的にもサイズ的にも11インチのMacBook Airと代替された感じですね。メインマシンとして使っているiMac 4Kもひっそり値下げされており、超ショックです・・・。

新型 MacBook pro の新しいラインアップは・・・。

(チーム廉価版/Touch Barなし)
・旧デザイン13インチ Dual Core i5 2.7GHz/8GB/128GBストレージ 128,800円(税別)
・新デザイン13インチ Dual Core i5 2.0GHz/8GB/256GBストレージ 148,800円(税別)
・旧デザイン15インチ Quad Core i7 2.2GHz/16GB/256GBストレージ 198,800円(税別)

(新デザイン/Touch Barあり)
・13インチ Dual Core i5 2.9GHz/8GB/256GBストレージ 178,800円(税別)
・13インチ Dual Core i5 2.9GHz/8GB/512GBストレージ 198,800円(税別)
・15インチ Quad Core i7 2.6GHz/16GB/256GBストレージ 238,800円(税別)
・15インチ Quad Core i7 2.7GHz/16GB/512GBストレージ 278,800円(税別)

という感じで、千円以下の位が8,800で揃えられた、美しいラインアップです[exclamation&question]
主に家の中で使う人は、Touch Bar付きの新型13インチとTouch Barがない旧モデルの15インチが同じ価格なので、Touch Barの新しさを取るか、13インチと比べたら圧倒的に高速なQuadコアのCore i7の15インチにするか悩みそうですね。

オンラインのApple Storeでの納期は、チーム廉価版以外は2-3週となっています。最近のアップル製品は、発表後すぐに販売開始にならないモデルが多くなりましたね・・・。Apple Watch Series 2 Nikeモデルが今日から発売の模様ですが、注文していたビックカメラから発売日に入荷できないという連絡が数日前にありました。今年のAppleは需要予測と生産体制がイマイチな感じですね[いい気分(温泉)]

新型MacBook proも入手困難にならなければいいのですが・・・。

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iPhone 7 の本体価格を比較してみよう [iPhone]

新型 iPhone 7 と iPhone 7 plus の価格が発表されたのでまとめてみた[手(チョキ)]

iPhone 7 plus 128GB(税込)
SIMフリー版 ソフトバンク au docomo
一括価格 104,544円 114,000円 104,760円 108,216円
SIMフリー版との価格差 +9,546円 +216円 +3,672円
実質負担額 36,360円 46,080円 51,840円


とりあえず1機種の比較。
一括で買うならApple純正のSIMフリー版ですね。2年間機種変更せずにキャリアの割引を満額活かすとすれば、ソフトバンクでしょうか。一番不利なのがドコモ版で、その中間がauということになります。キャリア版の128GBモデルと、格安SIM+SIMフリー版の256GB(116,424円)が大体同じ維持費という感じでしょうか。

また、今回からギガモンスター(ソフトバンク)、スーパーデジラ(au)、ウルトラパック(ドコモ)といった大通信量プランが登場しました。SIMフリーのiPhone+格安SIM+WiFiルーター+iPad WiFiモデルな方は、あえて格安SIMからキャリアに戻るという選択肢もありそうです。ソフトバンクのiPhone 7 plus 128GB(24回払)+ギガモンスター20GB+通話定額ライト+テザリングオプションに変更すると10,155円/月になります。機種代を除いた通信料金部分は約5,500円程度なので、仮に格安SIMに2,100円、WiFiルーターに4,800円の合計6,900円程度を使っているとすれば、新型iPhone購入のついでにWiFiルーターを断捨離するという考え方もありそうです。

今のところ、公式オンラインショップで激しいキャンペーン(苦笑)を打ち出しているのはドコモ。「秋の新スマホ予約&購入キャンペーン!」と称して、100人に1人、dポイント77,700ポイントプレゼントを展開しています。ただし、2016年9月15日(木曜)までに「オンライン(Web)予約」が必要です。

自分はもう少し各社の動きを見てから買おうかなと思っています[ぴかぴか(新しい)]

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第4世代 Apple TV、iPhone 6s その他もろもろが値下げ? [mac]

iPhone 7 ついでにAppleのウェブサイトをうろうろしていると・・・

第4世代 Apple TV 32GB 15,800円(税別)、 64GB 20,800円(税別)

いつの間にか値下げしていません?
32GBは18,400円(税別)だった気がする[あせあせ(飛び散る汗)]

そしてそして、iPhone本体、
iPhone SE 16GB 44,800円(税別)、 64GB 49,800円(税別)
iPhone 6s 32GB 61,800円(税別)、128GB 72,800円(税別)
iPhone 6s plus 32GB 72,800円(税別)、128GB 83,800円(税別)
まあ、旧機種になったのでこんなもんでしょうか。

さらに、iPhoneアクセサリ、
iPhone 6s Smart Battery Case 10,800円(税別)
iPhone SEレザーケース 4,200円(税別)

その他、もろもろ価格改定してそうな気がする〜。
気のせいかもしれませんが[あせあせ(飛び散る汗)]

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ついに iPhone 7 に Suica 搭載! [iPhone]

ついに Suica 搭載!
iPhone 7 と Apple WATCH 2 で Suica が使えます!

仕組みとしては、iPhoneにFelicaチップを搭載しApple Payに組み込まれています。
すでにAppleのページには、Suica、ID、Quicpay、AMEX、JCB、MASTERCARDが日本で利用できる説明ページが開設されています。VISAが無いですが気のせいでしょうか[あせあせ(飛び散る汗)]

日本でApple Payが使える場所として、イオン、セブンイレブン、ファミリーマート、ローソン、ミニストップ、ビックカメラ、すき家、マツモトキヨシ、ユニクロ、ENEOS、EXPRESS(ガソリンスタンド)などが挙げられています。

Suicaでの改札の通過方法の動画なんかもアップされており、Apple Pay開始の本気度がうかがえます。
Apple Payのクレジットカード対応はグローバルに同じなのでしょうが、Suica(Felica)の日本独自な仕組みに対して、iPhoneへのカード登録方法、改札通過やチャージまで一貫してかなり日本の文化に合わせた作り込みを行っているようです。アンドロイドやガラケーのチャージ機構よりもかなり便利そうですよ!

そして、iPhone 7 以前の機種でも、iPhone 5以降とペアリングしたApple WATCH 2 と組み合わせれば、改札でWATCHをかざすことでSuicaが利用可能なようです。古いiPhone、iPad、Macと利用範囲(改札、店舗、アプリ内、ウェブ)の組み合わせ対応表はAppleによるSuica対応の詳細ページに記載されていますので、ご参照あれ。
http://www.apple.com/jp/apple-pay/getting-started/

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iPhone 7 は今度こそfelica対応? [iPhone]

さてさて、そろそろ iPhone も初代登場から約9年の月日が経ち、
3G、3GS、4、4S、5、5S/5C、6、6S、SEと世代も進み、
いいかげん新機能がネタ切れ・・・[爆弾]

そんな中、 iPhone 7 に 今度こそ felica チップ搭載の記事が飛交っていますね。

Apple的には、iPhoneのハードにfelica搭載すること自体は、特に何の問題もなく出来ちゃうんだと思います。問題は、日本でfelicaを使ったサービスを運営している事業者との折衝がうまく進むかどうかが問題のようですね。

現状、交通系ICカードはガラケーでもandroid端末でもJR東日本のSuicaしか利用できませんが、AppleがApple IDでチャージ出来るインフラまで含めて提供することができれば、北海道のJR系のKitacaや九州の私鉄系のnimocaのような地方の交通系ICカードが利用できるようになる可能性もなくはない気がします。自動改札機にどの交通系ICを使うか選択する機能がないので、事実上1つの端末には1種類の交通系ICカードしか載せられないという運用的な制約も大きいのだと思いますが、SuicaとPASMOのような大都市圏以外のICカード事業者は、スマホからオンラインでチャージするための設備投資をし、地元の金融機関などと銀行チャージのシステム連携を行っても、その元が取れるほどの利用量がないというのも、Suica以外の交通系ICカードの搭載が進まない理由の1つなのだと思います。Appleの決済手数料次第では新たに参入してくる事業者もあるかもしれませんね。


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docomo版 iPad mini 4 をSIMロック解除してみた [iPad]

ドコモ版 iPad mini 4のSIMロックを解除してみました。
その手順を整理しておきます。

1. My docomo のサイトにログイン
2. 「ドコモオンライン手続き」を選択
3. 「その他」カテゴリの中の「SIMロック解除」を選択
4. 画面の誘導通りに製造番号(IMEI)などを入力
5. お申し込み完了画面が表示される

以上!


と思ったら甘い!!!!


実は、これだけでは iPad の SIMロックは解除されません・・・・[もうやだ~(悲しい顔)]

次に、iPadを操作して、実機のロックを解除します。
ドコモ(docomoのMVNOを含む)以外のキャリアのnanoSIMカードがない場合は、下記の手順でロックを解除します。ちなみに、ドコモ以外のnanoSIMカードを契約中の方の操作はとても簡単。SIMカードを差し替えて起動すると、iPadにアクティベーションの画面が表示されるので、再アクティベーションすれば実機のロックが解除されます。

1. パソコンのiTunesにiPadを接続
2. 「iPad の完全なバックアップはこのコンピューターに保存されます」の方でバックアップ行う
3. 「iPadを復元...」ボタンを押して、工場出荷時に戻す
4. 途中で「iPadのロックが解除されました」が表示される
unlock.png
5. バックアップからiPadにデータを戻す

これでiPad本体のSIMロックが解除されます。

ちなみに、この手順の場合、本当に解除されたかどうかは、
ドコモ版 iPadの場合ならドコモ以外のキャリアのSIMを差し込んでみて、
通信できるかどうか試してみる以外に方法はなさそうです。
ちょうど使えそうなnanoSIMがないので、後日mineoか何かで試してみようっと。


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Brexit 成立、イギリスがEU離脱! [株式]

安倍大明神の予言が的中!
イギリスがEU離脱することになりましたね〜。

伊勢志摩サミットのG7伊勢志摩首脳宣言(仮訳)の「世界経済の状況」に「イギリスのEU離脱は深刻なリスク」と書かれていますが、的中しなくていいのに的中してしまいました[爆弾]

各国の首脳たちは、すでにサミットの時点でEU離脱の可能性が高いと踏んでいたんじゃないかと思います。しかし、結局イギリスのEU残留へ導くことができなかったんでしょうね。

ちなみに、ほんの少しだけ株式投資をしているのですが、基本的に乱相場には乗らずに、選挙などの大きなイベントごとは回避する派なので、開票日の前に全て売却しておきました。600円ぐらいのマイナスになってしまいましたが、手仕舞いしていて良かったです[いい気分(温泉)]
ただ、こういう時に参戦しないので勝てないとも言えます(笑)

FX界隈では、EU離脱なんて無いだろうという方に賭けてた方が多かったみたいですが、残念な結果になりましたね。FXなんてやってなくて良かった・・・[がく~(落胆した顔)]




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